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- Moteurs complets B&S
- Moteur 10.5 cv - 344 cc OHV B&S Spécial Rider Snapper
- Moteur 11.5 cv - 344 cc OHV Power Built B&S
- Moteur 12.5 cv - 344 cc OHV Power Built B&S
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- Moteur 15.5 cv - 500 cc OHV Power Built B&S
- Moteur 17.5 cv - 500 cc OHV Intek B&S
- Moteur 19.5 cv - 500 cc OHV Intek B&S
- Moteur 21 cv - 540 cc OHV Intek B&S
- Moteur 22 cv - 656 cc OHV V-Twin Intek B&S
- Moteur 24 cv - 724 cc OHV V-Twin Intek B&S
- Moteur Vanguard 16 cv / 479 cc OHV V-Twin
- Moteur Vanguard 18 cv / 570 cc OHV V-Twin
- Moteur Vanguard 23 cv / 627 cc OHV V-Twin
- PIÈCES DÉTACHÉES B&S
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Pâte à joint moteur
Pate à joint moteur pour une étanchéité parfaite lors du remontage de votre motorisation de tracteur tondeuse autoportée
PÂTE À JOINT D'ÉTANCHÉITÉ SILICONE 5926 BLEU LOCTITE ®
Tube de pâte à joint bleue Loctite silicone 40 ml pour étanchéité moteur thermique. Résistante aux températures à froid - 55°C et à chaud + 250°C. Souple et étanche aux applications multiples : plan de joint, carter moteur, boîtes de vitesses, cache culbuteur, pompe à huile, admission ...
Ref: 46 08 01
PÂTE À JOINT MOTEUR ORIGINE BRIGGS & STRATTON ®
Tube de pâte à joint moteur haute température origine Briggs & Stratton ®. Contenance = 22 g. Pour une étanchéité parfaite, pâte à joint utilisée en première monte usine par le constructeur motoriste Briggs & Stratton. Référence origine = 100106
Ref: BS100106
FREIN FILET 243 LOCTITE ®
Frein Filet 5 ml / 5 g Loctite 243 pour étanchéité filets. Empêche le desserrage des pas de vis et évite les fuites entre les filets, boulons, écrous, goujons ... Facile à démonter.
Ref: 46 08 03